红钢城大街（临江大道—团结大道）是武汉市贯穿于青山、洪山区的一条城市主干路，全长约4.5km，是武汉火车站通往军运会沙滩排球主会场的必经之地，按照市政府的要求，该路段将打造成一条生态景观廊道。为了切实保证红钢城大街按照“极致”标准进行施工，该项目在冶金大道—友谊大道西侧先行修建了一段长约160米的施工示范段。
一踏入红钢城大街示范段，记者就被脚下延伸的人行道地砖所吸引。有人说，人行道地砖能折射出一座城市的气质。青灰色相间的双色硅砂透水砖交替铺设，层次鲜明，一种历史的厚重感和沧桑感便会油然而生，仿佛诉说着红钢城作为武汉市的工业老城区，曾给这座城市带来的辉煌。
武汉市城投桥建集团相关负责人说，红钢城大街在设计之初，就充分考虑到历史风貌、文化底蕴、风土人情、新城与旧城等诸多因素，旨在将其打造成既有青山老记忆，又充分体现红钢文化的特色景观大道。
因此，在项目建设中融入了海绵城市等许新技术和新工艺。在人行基层道施工中，采用大孔无砂混凝土，基层内敷设纵向打孔PE导渗管，横向采用无孔PE管连接至非机动车道雨水口，使雨水得到充分的排放；大量采用钢元素，人行道设计为耐候钢包边站石、树穴是刻有红钢城记忆、红钢城大街等字样的耐候钢板篦子、垃圾桶、车挡等从材质上都突出红钢特色；在绿化带设计上，增设了渠化岛绿化，通过种植一些耐水湿的植物，来增强道路对雨水滞留、积蓄和净化的能力。此外，在人行道两侧，车档、坐凳及垃圾箱等一些城市家具点缀在路边。其中，路边的坐凳采用中国黑花岗岩石材，石材表面雕刻艺术图案，坐凳面层采用芬兰防腐木。
“除了采用一些新技术和新工艺外，我们还十分注重整条道路的建设和文化底蕴的和谐搭配。”该负责人说，在绿化选栽种，搭配种植了无患子、独干乌桕和丛生乌桕等一些乔木科树种，每当秋天来临的时候，这些树木的颜色会变成像钢锈一样的红色，配上绿化带中栽植的各色花卉，届时与人行道和公共服务设施的颜色相辅相成，更加突出了钢城独特的文化气息。
该负责人说，示范段像一把尺子，他们用一个标准丈量着整条道路的建设。下一步，整个红钢城大街都将以示范段为标准进行施工，将“极致”标准彻底贯彻落实，力争为武汉市的基础设施建设添上浓墨重彩的一笔。
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