匠心精筑，攻坚克难
本工程与硚孝高速高架桥交错穿行，道路依桥墩分三幅车道修建，新建桥梁环抱高速桥墩灵动而建，道桥分合有序、衔接自然顺畅。在低净空下进行深层路基处理，路基质量控制、承台墩柱保护要求较高。新建桥梁上距硚孝高速箱梁底仅4.5m，下临河面2.5m，低净空桥梁施工难度大。
新建径河桥充分利用硚孝高速桥下空间，将道路灵活穿插于墩柱间，用地高效。为解决道路与硚孝高速承台差异沉降问题，在承台范围设置土工格栅和钢筋混凝土结构。桥体采用小跨径预制梁分幅下穿硚孝高速，如姣龙出海，凌波而上，绵延千里。
质量为本，精益求精
沥青混合料路面坚实平整，沿线标识标线鲜明醒目，行车通畅舒适。桥梁上跨径河下穿硚孝高速，采用小梁高、小跨径预制梁分幅下穿硚孝高速2-60m墩柱，转弯半径小，弧线控制精细，富有美感。人行道设计透水铺装，减少地面雨水径流，站石安装边沿直顺，四角齐整。行道乔木挺立，灌木葱郁，疏密有致，错落成趣，打造生态自然的景观大道。
绿色施工，节能降碳
径河桥采用钢栈桥加钢平台施工方案，工程永久占湖区采取“占补平衡”原则，先还补再占用，占湖面积小。桥台边坡坡率较大采用六角块铺装，边坡坡率较小采用植草方式，保障边坡稳定的同时，有效防止水土流失，将功能与生态有机结合。工程钢筋制作、预制梁张拉及压浆等各工序均采用智能数控设备，实现设备智能化、生产标准化，最大程度减少碳排放。项目管理运用物联网、大数据等数字信息技术，施工监控系统采用太阳能、办公生活区采用感应器具等积极打造绿色建筑。
聚焦优质履约，铸就精品工程。历经两年多的磨砺，项目先后获得获得国家级设计水平评价二等成果、国家级2023年度市政工程最高质量水平评价、湖北省建设优质工程(楚天杯)，国家发明专利1项、实用新型专利10项;国家级QC成果3项;省级工法3项等多种奖项。
作为硚孝高速的重要配套工程，项目的建成极大缓解了东西湖区交通压力，成为东西湖抵达天河机场的重要交通纽带，促进新城发展，为武汉经济发展增添强劲引擎，为湖北加快建设全国构建新发展格局先行区贡献城建力量。
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